Для стандартной системы
Работа с тестером:
- Проверять искру необходимо на каждом высоковольтном проводе
- Во время проверки остальные высоковольтные провода должны быть соединены со свечами.
- Снять высоковольтный провод со свечи зажигания
- Присоединить высоковольтный провод к тестеру
- На удалении от элементов электроники при помощи зажима типа "крокодил" надёжно соединить корпус тестера с массой двигателя так, чтобы центральный электрод разрядника находился от массы двигателя (автомобиля) на расстоянии не менее 10 или 25 мм соответственно
- Прокрутить двигатель при помощи стартёра и убедиться в наличии искры на высоковольтном проводе
- При отсутствии искры проверить сопротивление высоковольтных проводов и исправность катушки (модуля) зажигания
- После устранения неисправности проверить наличие искры на высоковольтных проводах, используя тестер, в вышеизложенном порядке